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Der neue AME-Polo das Projekt-2 von Ben für die ganze Meile

Bens Sammler für die ganze Meile

 

 

                                                                                                                                                                                       AME-Meilen Polo S 2000

                    

 

Wir sind auch hier für die Auswahl der richtigen Motorkomponenten zuständig.

Wie z.B. AME-Saugrohr R32/R36, Turbolader, Nockenwellen, freiprogrammierbares Steuergerät AME-Motronik 4.8 mit Abstimmung zum Managen des Motors und dessen Umfeld z.B. Launchcontrol usw.,  die neusten Infos dazu gibt dann auch immer hier.

 

Fahrzeugdaten: 

            Basis ist ein Polo S 2000 mit 4WD

-      Leistung:  ? :-)))

-       Vmax auf der Meile: ??? km/h

-       Fahrleistungen: 0 auf 100 km/h ca. ? sec. und von 0 auf 200 km/h ? sec. 

-       Schaltdrehzahl: 8500 U/min

-       Motorblock: Serie vom R32

-       Kurbelwelle: vom VR6 mit 90,2 mm Hub

-       Kolben: Serie !!!

-     Pleuel: Stahlpleuel mit H-Schaft

-     Hubraum: 3.000 ccm (3L)

-     Zylinderkopf:  vom R32 !!!

-       Nockenwellen: AME-Sondernockenwellen

-       Verstellbare  Kettenräder

-       Ansaugbrücke: AME-Spalt-Saugrohr für R32/R36 Turbo mit zweiter Einspritzdüsengalerie

-      Einspritzanlage: freiprogrammierbares AME-Motronik 4.8 Einspritz- und Zündsystem mit zwei HFM

-      Turbolader: GTX4202R  

-       Abgaskrümmer Eigenbau

-      Auspuffanlage: nur ein kurzes Flammenrohr 

-        Pop off Ventil

-      Ölkühlanlage

     -       Ladeluftkühler: Luft/Luftkühler

-      Startautomatik  

-       zwei K & N Sportluftfilterpatronen

-       Kupplung: 200mm   Zweischeibenkupplung

-       Gewicht: ???? kg

R30/R32/R36 Turboteile

 

Polo S 200                                            

AME_Motronik 4.8

 

 

 

 

Vorsprung durch Leistung

 

 

 

 


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